旋挖打樁機維修那些事：維修人員四大禁忌，長(cháng)點(diǎn)心吧！

旋挖打樁機維修那些事：維修人員四大禁忌，長(cháng)點(diǎn)心吧！

維修是恢復旋挖打樁機技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(cháng)機械使用壽命的有效手段。

當前國內汽車(chē)維修行業(yè)已具有相當規模，而旋挖打樁機維修行業(yè)起步相對較晚，在維修中還存在著(zhù)諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導致機械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，使消費者蒙受損失，甚至重大旋挖打樁機事故的發(fā)生。

一、 不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見(jiàn)慣

一些維修人員由于對旋挖打樁機結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著(zhù)"大概、差不多"的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問(wèn)題。

因此，當機械出現故障后，要通過(guò)檢測設備進(jìn)行檢測，如無(wú)檢測設備，可通過(guò)"問(wèn)、看、查、試"等傳統的故障判斷方法和手段，結合旋挖打樁機的結構和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定旋挖打樁機故障時(shí)，一般常用"排除法"和"比較法"，按照從簡(jiǎn)單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌"不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸"。

二、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現故障的問(wèn)題比較常見(jiàn)

     在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到旋挖打樁機上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚(yú)目混珠;還有一些配件由于庫存時(shí)間過(guò)長(cháng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。

因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀(guān)及性能測試，確保新配件無(wú)故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

三、不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較普遍

在維修旋挖打樁機時(shí)，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長(cháng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益，影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。因此在維修旋挖打樁機時(shí)，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。

四、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門(mén)間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導管配合間隙等，各類(lèi)機型都有嚴格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時(shí)甚至會(huì )因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

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